Équilibrage

Chaque pneu ou roue, neuf ou ancien, est un peu plus lourd d'un côté que de l'autre. Des nids de poule sur la chaussée, des bordures de trottoir ou d'autres obstacles ont à leur tour un impact négatif sur ce déséquilibre. Une usure irrégulière du profil peut également entraîner un déséquilibre.

Un déséquilibre de votre véhicule peut avoir de plus lourdes conséquences que vous ne le pensez peut-être. Même une petite différence de 400 grammes peut avoir de graves conséquences dans la pratique. En effet, du fait du diamètre important d'un pneu de poids lourd, cette petite différence peut finir par représenter une force de 40 kilos. Et si un poids lourd roule à 80 kilomètres/heure, cette force agira sur le pneu 400 fois par minute.

Un déséquilibre peut provoquer une usure irrégulière des pneus et ainsi sursolliciter inutilement la suspension. Le pneu est en effet lié au reste du camion. Si vous roulez longtemps dans cet état, cela finira par entraîner des frais d'entretien et de réparation élevés. Les forces additionnelles causées par le déséquilibre coûtent de l'énergie supplémentaire. Vos frais de carburant seront donc eux aussi plus élevés que nécessaire.

Bien souvent, un équilibrage n'est réalisé que lors du montage de nouveaux pneus. Un contrôle régulier est plus avantageux (pour votre camion comme vos finances). Les connaissances et les moyens dont dispose Profile vous garantissent un équilibrage optimal. Notre équipement de pointe détectera rapidement tout déséquilibre au niveau de la roue. Vous éviterez ainsi des frais élevés d'entretien et de réparation.

Un bon équilibrage présente de nombreux avantages. Un camion bien équilibré présentera moins de résistance et permettra donc une conduite plus économique. Les collaborateurs de Profile vous conseilleront volontiers quant à la fréquence de vos équilibrages.

• Une conduite plus confortable: le volant ou la cabine ne vibrent plus.
• Permet d'éviter des frais d'entretien et de réparation élevés.
• Réduit la consommation de carburant: un camion bien équilibré, c'est une conduite plus économique.